Разница между стальной пластиной LR DH46 и LR DH69

LR DH46 — это листовая-высоко-морская сталь, сертифицированная Регистром Ллойда (LR). Обозначение «DH» означает, что это более высокий-класс прочности, ударная вязкость которого проверена при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 460 МПа и предел прочности на разрыв от 570 до 720 МПа с минимальным удлинением 19% для толщины до 100 мм. Требования к энергии удара при -20 градусах составляют минимум 46 Дж (продольный) или 31 Дж (поперечный). Химический состав включает углерод менее или равно 0,20%, марганец менее или равно 1,70%, микролегирующие элементы, включая Nb и V. Эта марка обычно поставляется в нормализованном или контролируемом прокатанном состоянии и широко используется для судостроения и морских сооружений.

LR DH69 — это сверх-высокопрочная-листовая морская сталь, сертифицированная Регистром Ллойда (LR), с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах. Цифра «69» означает минимальный предел текучести 690 МПа. Он имеет более высокую прочность на разрыв от 770 до 940 МПа и минимальное удлинение 16% для толщины до 100 мм. Требования к энергии удара при -20 градусах составляют минимум 69 Дж (в продольном направлении) или 46 Дж (в поперечном направлении). Химический состав аналогичен DH46 с содержанием углерода менее или равным 0,20% и марганцем менее или равным 1,70%, а также микролегирующими элементами. Эта марка предназначена для самых требовательных конструктивных элементов в судостроении и морских платформах, требующих максимального соотношения прочности и веса.

И LR DH46, и LR DH69 — это сертифицированные LR-высокопрочные-морские стали с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: DH46 обеспечивает минимальный предел текучести 460 МПа при пределе прочности 570-720 МПа, что подходит для общей конструкции высокопрочного корпуса, в то время как DH69 обеспечивает значительно более высокий минимальный предел текучести 690 МПа с пределом прочности, достигающим 770-940 МПа, обеспечивая примерно на 50 % большую прочность для наиболее требовательных несущих конструкций, требующих максимального веса. сокращение. Обе марки имеют схожий контролируемый химический состав с содержанием углерода менее или равным 0,20% и требуют передовой обработки для достижения механических свойств при сохранении хорошей свариваемости для критически важных морских операций.

Химический состав

Механическое свойство