Разница между стальной пластиной LR DH36 и LR DH55

LR DH36 — это-конструкционная листовая сталь повышенной прочности, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) для судостроения и морского судостроения. Оценка «D» означает, что изделие прошло испытания на удар при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 355 МПа и предел прочности на разрыв от 490 до 620 МПа с минимальным удлинением 21%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,18% и марганец 0,90-1,60%. Этот сорт широко используется для корпусных конструкций, морских платформ и компонентов судостроения, таких как сухогрузы и контейнеровозы.

LR DH55 — это листовая плита из морской-высокой-морской стали, также сертифицированная Регистром Ллойда (LR), с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах. «55» обозначает минимальный предел текучести 550 МПа и предел прочности на разрыв от 670 до 830 МПа с минимальным удлинением 18% для толщин до 100 мм. Требования к энергии удара составляют минимум 55 Дж (в продольном направлении) или 37 Дж (в поперечном направлении) при температуре -20 градусов. Химический состав включает углерод менее или равный 0,20% и марганец менее или равный 1,70%, с микролегирующими элементами, включая Nb и V. Этот сорт предназначен для критически важных, сильно нагруженных элементов конструкций в судостроении и на морских объектах.

И LR DH36, и LR DH55 – это сертифицированные LR-высокопрочные-морские стали с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: DH36 обеспечивает минимальный предел текучести 355 МПа при пределе прочности 490-620 МПа, подходящий для общей высокопрочной конструкции корпуса, а DH55 обеспечивает существенно более высокий минимальный предел текучести 550 МПа с пределом прочности, достигающим 670-830 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих превосходной прочности. Оба сорта имеют контролируемый химический состав и сохраняют хорошую свариваемость для ответственной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство