Разница между стальной пластиной LR AH55 и LR AH62

LR AH55 — это сверх-высоко-листовая морская сталь, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) для требовательных условий судостроения и морского применения. Он имеет минимальный предел текучести 355 МПа и предел прочности на разрыв от 550 до 700 МПа с минимальным удлинением 21%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,18%, марганец 0,90-1,60% и включает легирующие элементы, такие как хром (0,20-0,40%), никель (0,20-0,80%) и медь (0,35%). Ударная вязкость тестируется при -40 градусах, требуя минимум 47 Дж. Эта марка обычно поставляется в нормализованном, закаленном и отпущенном состоянии (QT) или TMCP и используется для морских буровых платформ и корпусов кораблей.

LR AH62 — это сверх-высокопрочная-листовая морская сталь, также сертифицированная Регистром Ллойда (LR), предназначенная для самых требовательных конструкций. Имеет минимальный предел текучести 620 МПа (или 440 МПа в зависимости от стандарта) и предел прочности на разрыв от 620 до 800 МПа, минимальное удлинение 17-19%. Химический состав более сложен, чем у AH55, с углеродом менее или равным 0,18-0,21%, марганцем 0,90-1,70% и дополнительными легирующими элементами, включая никель (0,70-1,80%), хром (0,40-1,60%) и молибден (менее или равный 0,70%) для достижения превосходных механических свойств. Ударная вязкость тестируется при 0 градусах, требуя минимум 41 Дж (поперечный) и 62 Дж (продольный). Эта марка поставляется в нормализованном или закаленном и отпущенном состоянии (QT).

И LR AH55, и LR AH62 — это сертифицированные LR-сверх-высокопрочные-морские стали, предназначенные для судостроения и морского применения. Их основные различия заключаются в уровне прочности и работе при низких-температурах: AH55 обеспечивает предел прочности на разрыв 550-700 МПа с превосходной низкотемпературной вязкостью, испытанной при -40 градусах, что делает его идеальным для арктических морских платформ; в то время как AH62 обеспечивает значительно более высокую прочность (растяжение до 800 МПа) и использует более сложную конструкцию легирования с добавками Ni, Cr и Mo для достижения улучшенных механических свойств. Оба сорта имеют контролируемый химический состав и сохраняют хорошую свариваемость для ответственной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство