Разница между стальной пластиной DNV D460 и DNV D620

DNV D460 — это листовая конструкционная сталь повышенной-высокой-прочности, сертифицированная DNV (Det Norske Veritas) для применения на морских и морских объектах. Обозначение «D» означает, что ударная вязкость материала проверена и гарантирована при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 460 МПа (67 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 570 до 720 МПа (83-105 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 17%. Требования к энергии удара составляют минимум 46 Дж (в продольном направлении) или 31 Дж (в поперечном направлении) при температуре -20 градусов. Химический состав строго контролируется: содержание углерода менее или равно 0,20%, а марганца менее или равно 1,70%. Эта марка обычно поставляется в условиях термомеханической контролируемой обработки (TMCP) или в нормализованных условиях. Он широко используется для строительства корпусов, морских платформ и морских сооружений, работающих в холодных условиях.

DNV D620 — это сверх-высоко-листовая конструкционная сталь, сертифицированная DNV, с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах. «620» означает минимальный предел текучести 620 МПа. Он имеет предел прочности на разрыв от 720 до 890 МПа и минимальное удлинение 15% (продольное). Требования к энергии удара составляют минимум 62 Дж (в продольном направлении) или 41 Дж (в поперечном направлении) при -20 градусах. Химический состав включает углерод менее или равный 0,20%, марганец менее или равный 1,70%, а также микролегирующие элементы, включая Nb, V, Ti, Ni, Cr и Mo для улучшения свойств. Этот сорт требует сложной обработки и обычно поставляется в условиях закалки и отпуска (QT) или TMCP. Он предназначен для сложных конструктивных элементов в судостроении, сверх-морских морских платформах и морских конструкциях, требующих максимального соотношения прочности и веса.

И DNV D460, и DNV D620 – это -сертифицированные DNV высокопрочные-морские стали с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: D460 обеспечивает минимальный предел текучести 460 МПа с пределом прочности на разрыв 570-720 МПа, что подходит для общепрочных-корпусных конструкций и морских сооружений, а D620 обеспечивает значительно более высокий минимальный предел текучести 620 МПа с пределом прочности на разрыв, достигающим 720-890 МПа, предназначенный для самых требовательных несущие конструкции, требующие максимального соотношения прочности и веса. Обе марки имеют контролируемый химический состав с содержанием углерода менее или равным 0,20% и марганцем менее или равным 1,70% и требуют передовой обработки, такой как TMCP или QT, для достижения их механических свойств при сохранении хорошей свариваемости для критически важной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство