Разница между стальной пластиной ABS FH32 и ABS FH36

ABS FH32 — это-высокопрочная морская стальная пластина, сертифицированная Американским бюро судоходства (ABS) для судостроения и морского применения. Класс «F» означает, что он прошел испытания на удар при чрезвычайно низкой температуре -60 градусов, что обеспечивает исключительную прочность для судов, работающих в полярных и арктических условиях. Он имеет минимальный предел текучести 315 МПа (46 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 440 до 590 МПа (64-85 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 22%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,16% и марганец 0,90-1,60%, а также микролегирующие элементы, такие как Nb и V, для измельчения зерна. Эта марка широко используется для корпусных конструкций, морских платформ и судов ледового класса, требующих превосходных низкотемпературных характеристик.

ABS FH36 — это более-листовая морская сталь, также сертифицированная ABS, ударная вязкость которой проверена при -60 градусах. Цифра «36» обозначает минимальный предел текучести 355 МПа (51 фунт на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 490 до 620 МПа (71-90 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 21%. Его химический состав аналогичен FH32 с содержанием углерода не более 0,16% и марганца 0,90-1,60%, с добавлением микролегирующих элементов для улучшения свойств. Этот сорт предназначен для требовательных конструктивных элементов больших судов, морских буровых установок и кораблей арктического класса, требующих максимального соотношения прочности и веса.

И ABS FH32, и ABS FH36 — это сертифицированные ABS-высокопрочные-морские стали с исключительной низкотемпературной-стойкостью, испытанной при -60 градусах, что обеспечивает надежную работу в самых экстремальных арктических и суровых морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: FH32 обеспечивает минимальный предел текучести 315 МПа с пределом прочности на растяжение 440-590 МПа, подходит для общей высокопрочной конструкции корпуса и вспомогательных конструкций, а FH36 обеспечивает более высокий минимальный предел текучести 355 МПа с пределом прочности, достигающим 490-620 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих превосходной прочности. Оба сорта имеют строго контролируемый химический состав (углерод менее или равно 0,16%, марганец 0,90-1,60%) и сохраняют хорошую свариваемость для ответственной морской эксплуатации, что делает их идеальными для ледоколов, морских платформ и судов, работающих в полярных регионах.

Химический состав

Механическое свойство