RINA D и RINA E — категории листовой стали для судостроения, сертифицированные итальянским классификационным обществом RINA (Registro Italiano Navale). Эти марки определяют необходимую ударную вязкость при низких температурах, что крайне важно для судов, работающих в холодных условиях. Основное различие заключается в назначенных классах рабочей температуры.
Ключевые различия
Основное отличие заключается в минимальной температуре испытания на V-надрез Шарпи.
Класс RINA D: требуется испытание на удар при температуре 0 градусов (32 градуса F). Этот сорт подходит для общего морского использования в умеренном климате, где хрупкость при низких-температурах не является серьезной проблемой.
Класс RINA E: требуется испытание на удар при -20 градусах (-4 градуса F). Он предназначен для судов, работающих в более холодных морях, таких как Северная Атлантика, или в зимних условиях в высоких широтах, обеспечивая лучшую устойчивость к хрупкому разрушению.
RINA D Нормальная прочность Максимальный химический состав в горяче-прокатном прокате
|
Элемент |
РИНА Д Макс % |
Элемент |
РИНА Д Макс % |
|
C |
0.21 |
Ни |
|
|
Мин. |
0.60 |
Мо |
|
|
Си |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Нб |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ти |
|
|
Кр |
|
N |
|
RINA E Нормальная прочность, максимальный химический состав в горяче-прокатном прокате
|
Элемент |
РИНА Е Макс % |
Элемент |
РИНА Е Макс % |
|
C |
0.21 |
Ни |
|
|
Мин. |
0.60 |
Мо |
|
|
Си |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Нб |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ти |
|
|
Кр |
|
N |
|
RINA D Нормальная прочность горяче-проката
|
Оценка |
Толщина |
Предел текучести |
Предел прочности |
Удлинение |
Энергия удара |
|
(мм) |
МПа (мин) |
МПа |
% (мин) |
(КВ Дж) (мин) |
|
|
|
|
|
|
-20 градусов |
|
|
РИНА Д |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
RINA E Нормальная прочность горяче-проката
|
Оценка |
Толщина |
Предел текучести |
Предел прочности |
Удлинение |
Энергия удара |
|
(мм) |
МПа (мин) |
МПа |
% (мин) |
(КВ Дж) (мин) |
|
|
|
|
|
|
-20 градусов |
|
|
РИНА Э |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
По сути, марка RINA E обеспечивает превосходную низкотемпературную-стойкость по сравнению с маркой D. Выбор между ними полностью зависит от самой низкой рабочей температуры, с которой может столкнуться судно. Для операций в ледяной или очень холодной воде класс E обязателен, тогда как класс D достаточен для большинства обычных коммерческих судов, следующих на более теплых маршрутах.
