Разница между стальной пластиной LR EH32 и LR EH40

LR EH32 — это высокопрочная-листовая сталь для судостроения, сертифицированная Регистром Ллойда (LR). Обозначение «EH» означает, что он прошел ударные испытания при -40 градусах, что обеспечивает превосходную прочность для применения в холодных условиях, например, в арктических условиях. Он имеет минимальный предел текучести 315 МПа (46 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 440 до 570 МПа (64-83 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 22%. Химический состав строго контролируется: содержание углерода не более 0,18% и марганца 0,90-1,60%. Эта марка широко используется для судостроения, морских платформ и морских сооружений, работающих в холодных условиях.

LR EH40 — это более-листовая морская сталь, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) и ударная вязкость, испытанная при -40 градусах. Цифра «40» обозначает минимальный предел текучести 390 МПа и предел прочности на разрыв от 510 до 650 МПа с минимальным удлинением 20%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,18% и марганец 0,90-1,60%. Требования к энергии удара составляют минимум 39 Дж (поперечное) или 59 Дж (продольное) при -40 градусах для толщины до 50 мм. Этот сорт предназначен для требовательных конструкционных компонентов в судостроении, морских платформах и морских конструкциях, требующих повышенной прочности.

И LR EH32, и LR EH40 — это сертифицированные LR-высокопрочные-морские стали с превосходной вязкостью при низких-температурах, испытанные при -40 градусах, что обеспечивает надежную работу в суровых морских условиях, включая арктические условия. Их основное различие заключается в уровне прочности: EH32 обеспечивает минимальный предел текучести 315 МПа с пределом прочности на разрыв 440-570 МПа, подходит для общей высокопрочной конструкции корпуса и морских сооружений, тогда как EH40 обеспечивает более высокий минимальный предел текучести 390 МПа с пределом прочности, достигающим 510-650 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих превосходной прочности. Обе марки имеют контролируемый химический состав с содержанием углерода менее или равным 0,18% и требуют передовой обработки, такой как TMCP или нормализованная прокатка, для достижения их механических свойств при сохранении хорошей свариваемости для критически важной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство