Разница между стальной пластиной LR DH32 и LR DH55

LR DH32 — это-конструкционная листовая сталь повышенной прочности, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) для судостроения и морского применения. Оценка «D» означает, что изделие прошло испытания на удар при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 315 МПа (46 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 440 до 590 МПа (64-83 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 22%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,18% и марганец 0,90-1,60%. Эта марка обычно поставляется в нормализованном или контролируемом прокатанном состоянии и широко используется для корпусных конструкций и общих компонентов судостроения.

LR DH55 — это плита из морской-высокой-морской стали, также сертифицированная Регистром Ллойда (LR), с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах. «55» обозначает минимальный предел текучести 550 МПа и предел прочности на разрыв от 670 до 830 МПа с минимальным удлинением 18% для толщин до 100 мм. Требования к энергии удара составляют минимум 55 Дж (в продольном направлении) или 37 Дж (в поперечном направлении) при температуре -20 градусов. Химический состав включает углерод менее или равный 0,20%, марганец менее или равный 1,70% и микролегирующие элементы, такие как Nb и V. Этот сорт предназначен для критически важных, сильно нагруженных элементов конструкций в судостроении и на морских объектах.

И LR DH32, и LR DH55 – это сертифицированные LR-высокопрочные-морские стали с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: DH32 обеспечивает минимальный предел текучести 315 МПа при пределе прочности 440-590 МПа, подходит для общей высокопрочной конструкции корпуса и вспомогательных конструкций, а DH55 обеспечивает значительно более высокий минимальный предел текучести 550 МПа с пределом прочности, достигающим 670-830 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих повышенной прочности. Обе марки имеют контролируемый химический состав: DH55 требует более сложной обработки и легирования для достижения улучшенных механических свойств при сохранении хорошей свариваемости для критически важных морских операций.

Химический состав

Механическое свойство