Разница между стальной пластиной LR DH32 и LR DH46

LR DH32 — это-конструкционная листовая сталь повышенной прочности, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) для судостроения и морского судостроения. Оценка «D» означает, что изделие прошло испытания на удар при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 315 МПа (46 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 440 до 590 МПа (64-83 фунтов на квадратный дюйм). Минимальное удлинение составляет 22%. Химический состав включает углерод менее или равный 0,18% и марганец 0,90-1,60%. Обычно он поставляется в нормализованном или контролируемом прокатанном состоянии и широко используется для корпусных конструкций и общих компонентов судостроения.

LR DH46 — это листовая плита из морской-высокой-морской стали, также сертифицированная Регистром Ллойда (LR), с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах. Цифра «46» обозначает минимальный предел текучести 460 МПа и предел прочности на разрыв от 570 до 720 МПа с минимальным удлинением 19% для толщин до 100 мм. Требования к энергии удара составляют минимум 46 Дж (в продольном направлении) или 31 Дж (в поперечном направлении) при температуре -20 градусов. Химический состав включает углерод менее или равно 0,20% и марганец менее или равно 1,70%, с микролегирующими элементами. Эта марка поставляется в нормализованном или контролируемом прокатанном состоянии и предназначена для требовательных конструктивных элементов в судостроении и морских платформах.

И LR DH32, и LR DH46 – это сертифицированные LR-высокопрочные-морские стали с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: DH32 обеспечивает минимальный предел текучести 315 МПа с пределом прочности на разрыв 440-590 МПа, подходит для общей высокопрочной конструкции корпуса и вспомогательных конструкций, а DH46 обеспечивает существенно более высокий минимальный предел текучести 460 МПа с пределом прочности, достигающим 570-720 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих превосходной прочности. Обе марки имеют контролируемый химический состав и сохраняют хорошую свариваемость для критически важных морских операций, при этом DH46 требует более строгого легирования для достижения улучшенных механических свойств.

Химический состав

Механическое свойство