Разница между стальной пластиной LR DH32 и LR DH36

LR DH32 — это-конструкционная листовая сталь повышенной прочности, сертифицированная Регистром Ллойда (LR) для судостроения и морского судостроения. Оценка «D» означает, что изделие прошло испытания на удар при -20 градусах. Он имеет минимальный предел текучести 315 МПа (46 фунтов на квадратный дюйм) и предел прочности на разрыв от 440 до 590 МПа (64-83 фунтов на квадратный дюйм) с минимальным удлинением 22%. Химический состав строго контролируется: содержание углерода не более 0,18% и марганца 0,90-1,60%. Он широко используется для корпусных конструкций, морских платформ и компонентов морской техники.

LR DH36 также представляет собой более-конструкционную листовую сталь, сертифицированную LR, с той же температурой испытания на удар -20 градусов. Цифра «36» обозначает минимальный предел текучести 355 МПа и предел прочности на разрыв от 490 до 630 МПа с минимальным удлинением 21%. Химический состав аналогичен DH32 с содержанием углерода менее или равным 0,18% и марганца 0,90–1,60%, хотя DH36 может содержать микролегирующие элементы, такие как Nb и V, для достижения более высокой прочности. Эта марка предназначена для применения в судостроении с повышенными требованиями к несущим нагрузкам, включая обшивку корпуса, продольные ребра жесткости и основные конструкции.

И LR DH32, и LR DH36 — сертифицированные LR-высокопрочные морские стали-с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: DH32 обеспечивает минимальный предел текучести 315 МПа с пределом прочности на растяжение 440-590 МПа, подходит для общей высокопрочной конструкции корпуса и вспомогательных конструкций, а DH36 обеспечивает более высокий минимальный предел текучести 355 МПа с пределом прочности, достигающим 490-630 МПа, предназначенный для более требовательных несущих конструкций, требующих превосходной прочности. Оба сорта имеют контролируемый химический состав и сохраняют хорошую свариваемость для ответственной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство