DNV E420 — это-высокопрочная судостроительная сталь, сертифицированная DNV (Det Norske Veritas). Обозначение «E» означает, что он прошел испытания на ударную вязкость при -40 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Число «420» указывает на его минимальный предел текучести 420 МПа. Он имеет предел прочности на разрыв от 530 до 680 МПа и минимальное удлинение 18%. Эта марка обычно содержит микролегирующие элементы, такие как Nb, V и Ti, для повышения прочности и ударной вязкости. Он обычно поставляется в прокатанном, TMCP или закаленном и отпущенном состоянии и широко используется для изготовления корпусов, палуб и морских конструкций, требующих высокой прочности и хорошей свариваемости.
DNV E620 — это сверх-высоко-конструкционная сталь для морского применения, также сертифицированная DNV с испытанием на удар при -40 градусах. «620» обозначает минимальный предел текучести 620 МПа, что делает его значительно прочнее, чем E420 .. Он имеет более высокий предел прочности на разрыв в диапазоне от 700 до 880 МПа (или 770-940 МПа в некоторых спецификациях) и минимальное удлинение примерно 14%. Этот сорт требует более точного металлургического контроля и обычно поставляется в условиях закалки и отпуска (QT) или TMCP для достижения превосходных механических свойств. Он предназначен для самых требовательных структурных компонентов судов, морских буровых установок и платформ, где максимальное соотношение прочности и веса имеет решающее значение.
И DNV E420, и DNV E620 – это -сертифицированные DNV высокопрочные-стали с превосходной вязкостью при низких-температурах, испытанные при -40 градусах, что обеспечивает надежность в суровых морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: E420 обеспечивает минимальный предел текучести 420 МПа и предел прочности на разрыв 530-680 МПа, что подходит для общепрочных-корпусных конструкций и морских сооружений. E620 обеспечивает значительно более высокий минимальный предел текучести (620 МПа) и предел прочности на разрыв, достигающий 700-940 МПа, и предназначен для сверх-высокопрочных применений в ответственных несущих компонентах. Оба сорта требуют контролируемой обработки (TMCP или QT) и точного химического состава для достижения их механических свойств, но E620 требует более строгого производственного контроля, чтобы обеспечить его превосходную прочность, сохраняя при этом достаточную ударную вязкость для морской эксплуатации арктического класса.
Химический состав
|
Химический состав сверхвысокой прочности DNV E420 |
|||||||
|
Оценка |
Элемент Макс (%) |
||||||
|
C |
Си |
Мин. |
P |
S |
Ал |
N |
|
|
ДНВ Е420 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Нб |
V |
Ти |
Cu |
B |
Ни |
Мо |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
|
Химический состав сверхвысокой прочности DNV E620 |
|||||||
|
Оценка |
Элемент Макс (%) |
||||||
|
C |
Си |
Мин. |
P |
S |
Ал |
N |
|
|
ДНВ Е620 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Нб |
V |
Ти |
Cu |
B |
Ни |
Мо |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
Механическое свойство
|
DNV E420 сверхвысокая общая прочность |
|||||||
|
Оценка |
|
Механическое свойство |
Испытание на удар по Шарпи V |
||||
|
Толщина |
Урожай |
Растяжимый |
удлинение |
Степень |
Энергия 1 |
Энергия 2 |
|
|
ДНВ Е420 |
мм |
Мин МПа |
МПа |
Мин % |
-40 |
J |
J |
|
t Меньше или равно 50 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
50<t Меньше или равно 70 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
70<t Меньше или равно 150 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
Примечание. Энергия 1 — испытание на поперечный удар, Энергия 2 — продольное. |
|||||||
|
DNV E620 сверхвысокая общая прочность |
|||||||
|
Оценка |
|
Механическое свойство |
Испытание на удар по Шарпи V |
||||
|
Толщина |
Урожай |
Растяжимый |
удлинение |
Степень |
Энергия 1 |
Энергия 2 |
|
|
ДНВ Е620 |
мм |
Мин МПа |
МПа |
Мин % |
-40 |
J |
J |
|
t Меньше или равно 50 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
50<t Меньше или равно 70 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
70<t Меньше или равно 150 |
620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
||
|
Примечание. Энергия 1 — испытание на поперечный удар, Энергия 2 — продольное. |
|||||||







