Разница между стальной пластиной БВ Д420 и БВ Д550

BV D420 — это-высокопрочная плита из морской стали, сертифицированная Bureau Veritas (BV). Класс «D» означает, что он прошел испытания на удар при -20 градусах, что делает его пригодным для корпусов судов и морских конструкций, работающих в холодных морских условиях. Он имеет минимальный предел текучести 420 МПа и предел прочности на разрыв от 530 до 680 МПа с минимальным удлинением 18%. Химический состав строго контролируется: углерод менее или равен 0,20%, марганец менее или равен 1,70% и кремний менее или равен 0,55%. Этот сорт обычно поставляется в состоянии закалки и отпуска или термомеханической обработки (TMCP).

BV D550 — это листовая плита из морской-высокой-морской стали, также сертифицированная Bureau Veritas (BV), ударная вязкость которой проверена при -20 градусах . «550» обозначает минимальный предел текучести 550 МПа и предел прочности на разрыв от 670 до 830 МПа с минимальным удлинением 16%. Химический состав включает углерод менее или равно 0,21%, марганец менее или равно 1,70% и микролегирующие элементы, такие как Nb и V, для повышения прочности при сохранении хорошей свариваемости. Этот сорт предназначен для сложных конструктивных элементов в судостроении и морских платформах, требующих превосходного соотношения прочности-к весу.

И BV D420, и BV D550 являются сертифицированными BV-высокопрочными-морскими сталями с ударной вязкостью, испытанной при -20 градусах, что обеспечивает надежную работу в холодных морских условиях. Их основное различие заключается в уровне прочности: D420 обеспечивает минимальный предел текучести 420 МПа с пределом прочности на разрыв 530-680 МПа, что подходит для общепрочных-корпусных конструкций и морских сооружений, тогда как D550 обеспечивает значительно более высокий минимальный предел текучести 550 МПа с пределом прочности на разрыв, достигающим 670-830 МПа, предназначенный для более требовательных условий. Несущие нагрузки, требующие превосходного соотношения прочности и веса. Обе марки имеют контролируемый химический состав и требуют передовой обработки, такой как TMCP, или закалки и отпуска для достижения механических свойств при сохранении хорошей свариваемости для ответственной морской эксплуатации.

Химический состав

Механическое свойство