ABS A и B — это распространенные судостроительные стали обычной-прочности, сертифицированные Американским бюро судоходства (ABS) для изготовления корпусов. Они различаются в основном требуемой температурой испытания на ударную вязкость (марка A при 20 градусах, марка B при 0 градусах) и немного разными механическими свойствами, такими как диапазоны текучести/предела прочности, при этом марка B обычно имеет немного более высокий минимальный предел текучести (около 265 МПа против 235 МПа для A) и используется в более требовательные области.
Химический состав стальной пластины ABS A:
| Предел текучести (больше или равен МПа) | Предел прочности (МПа) | Удлинение больше или равно ,% | |
| 235 | 400-520 | 200 мм | 50 мм |
| 21 | 24 | ||
Химический состав стальной пластины ABS B:
| Предел текучести (МПа) мин. | Предел прочности (МПа) | Удлинение мин. % |
| 235 | 400-520 | 22 |
Механические свойства стальной пластины ABS A
| Состав основных химических элементов АБС марки А | ||||
| C | Си | Мин. | P | S |
| 0.21 | 0.50 | 2.5×C | 0.035 | 0.035 |
Механические свойства стальной пластины ABS B:
| С макс. | Си макс. | Мн мин. | Р макс. | S макс. | Cu макс. | Кр макс. | Ни Макс |
|
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.35 | 0.30 |
0.30 |
Ключевые различия и сходства
Сертификация: Оба сертифицированы ABS для использования в морских условиях и обычно соответствуют стандартам ASTM A131.
Прочность: обе стали «обычной прочности», но марка B обеспечивает немного лучшие характеристики.
Предел текучести: Класс А: ~235 МПа (34 фунта на квадратный дюйм); Класс B: ~ 265 МПа (38 фунтов на квадратный дюйм).
Предел прочности: оба обычно составляют 400–520 МПа (58–75 фунтов на квадратный дюйм).
Испытание на удар: решающим отличием является температура испытания на удар: степень A (20 градусов), степень B (0 градусов).
Применение: класс A для общих частей, класс B для зон с более высокими нагрузками, таких как основные корпуса, палубы, кили.
Производство и использование
Процесс: Для толщины менее 40 мм часто бывает достаточно обычной прокатки; более толстые листы (и более высокие марки, такие как D и E) часто требуют нормализации или TMCP (термо-обработка с механическим контролем).
