Электронная почта

alloy@gneesteelgroup.com

WhatsApp

+86-15824687445

Применимы ли различные стандарты ABS стальной пластины к разным типам кораблей?

Aug 07, 2025 Оставить сообщение

1. Контейнерные суда: высокопрочная сталь для экономии веса

Разрешения ABSболее тонкие конструкции корпусана контейнерных кораблях с помощьюAH36/EH40 стали, но накладывает строгие проверки усталости.

Ключевые требования:

Утолочные критические областитребоватьСтали класса D/E.с испытанием воздействия -20 градусов.

Сила урожая больше или равна 355 МПа(AH36) Чтобы уменьшить вес при сохранении грузоподъемности палубы.

Особые соображения:

Более высокие элементы управления качеством сваркиЧтобы предотвратить растрескивание в тонких, высоких секциях.

Анализ изгибОбязательно для больших неподдерживаемых областей панелей.

Тематическое исследование: Maersk's Triple-E Class сохранил3000 тоннстали с использованием ABS, одобренной оптимизацией EH36.

Ссылка на правила ABS:Строительство корпуса и оборудование.


2. носители LNG: криогенная выносливость и никелевые сплавы

Материалы резервуара СПГ должны противостоять-162 температура градусов, требуя9% никелевая сталь или алюминиевые сплавыС сертификацией ABS.

Ключевые стандарты:

Оценка ABS EH36/40 с дополнительными тестами на Чарпи в -165 градусов.

9% Ni Steel должна пройти 100% автоматизированный UT.

Специальные процессы:

PWHTОбязательный для всех основных сварных швов.

Анализ теплового напряженияЧтобы предотвратить хрупкий перелом во время перезарядки.

Обозначения: "Сдерживание груза"и"Мембранный танк"Для СПГ-специфических сталей.

Ссылка на правила ABS:Правила для строительства и классификации морских судов.


3. Основные носители: пособие по коррозии и соответствие покрытия

Сторонники с объемными перевозчикамиУскоренная коррозияот груза, требуяболее толстые или покрытые стали.

Ключевые требования:

ABS Grade A/B с дополнительным разрешением на коррозию 1–2 ммв балластных танках.

Сертифицированные эпоксидные покрытияДля водонепроницаемых зон.

Специальное тестирование:

Испытания на растрескивание сульфидаДля рудных носителей, транспортирующих кислые грузы.

Более высокое удлинение (%)Выдержать динамическую нагрузку из грузовых сдвигов.

Обозначения: "BC-A"Для улучшенных проверок.

Ссылка на правила ABS:Общие структурные правила для объемных перевозчиков.


4. Сосуды класса льда: прочность арктического уровня

Корабли, работающие в полярных регионах (например, ARC7 ледоколах) требуютABS Class Class Steelsс экстремальными низкотемпературными характеристиками.

Ключевые оценки:

ABS EH36/EH40 с значениями воздействия на -50 градусов (больше или равен 34J).

Более толстые тарелки (до 60 мм)Для подкрепления ледяного пояса.

Специальное изготовление:

TMCPповысить прочность без PWHT.

Двойная сваркаДля зон нагрузки.

Обозначения: "ICE Class A5"мандаты дополнительно NDT.

Ссылка на правила ABS:Правила для льда и холодных операций.


5. Оффшорные сосуды: устойчивая к усталости сталь для динамических нагрузок

FPSO и тренировки требуютУстойчивые к усталости с высоким циклом сталииз-за волновых напряжений.

Ключевые стандарты:

ABS FH460/FH550 для модулей верхней части(доход больше или равен 460 МПа).

Z-направление (через толщину) тестированиеЧтобы предотвратить пластинку разрыва.

Специальное тестирование:

SN кривая усталость тестирование(На руководство по ABS для оценки усталости).

Анализ механиков переломаДля критических сварных швов.

Обозначения: "DLA-1"Для судов в суровых условиях.

Ссылка на правила ABS:Руководство по оценке усталости оффшорных структур.